เช่าแฟนออกงานในนิวยอร์ก

ราวสิบแปดถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์ของยอดก่อนภาษีในร้านอาหารและบาร์ ถ้าบิลระบุว่ารวมค่าบริการมาแล้วก็ไม่ต้องเพิ่มอีก จึงควรกวาดตาดูรายการในบิลสักครั้งก่อนจ่าย

เปลี่ยนได้หลายแบบ ทั้งข้ามสถานี ย้ายไปวิ่งรางของอีกสาย หรือกลายเป็นขบวนจอดทุกสถานี ประกาศจะติดอยู่ที่ทางเข้าและบนชานชาลา อ่านก่อนลงบันไดจะประหยัดเวลาได้มาก

ยี่สิบช่วงถนนเท่ากับราวหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง แต่หนึ่งช่วงอเวนิวยาวกว่าช่วงถนนหลายเท่า แผนที่ตัดขวางเมืองจากตะวันออกไปตะวันตกจึงกินเวลามากกว่าที่ตาเห็นบนแผนที่เสมอ

กฎหมายอนุญาตถึงตีสี่ แต่ไม่ใช่ทุกที่จะเปิดถึงเวลานั้น และแต่ละย่านปิดไม่พร้อมกัน ถ้าคืนนั้นตั้งใจจะยาว ควรเลือกจุดสุดท้ายไว้ตั้งแต่ต้นคืนแทนที่จะค่อยหาเอาตอนดึก

แน่นจนกระทบเวลาเดินทาง ตั้งแต่ปลายพฤศจิกายนถึงต้นมกราคม ทางเท้าย่านมิดทาวน์เคลื่อนช้าลงมาก ควรเผื่อเวลาระหว่างนัดหมายเป็นสองเท่าของปกติในช่วงนั้น

ยังไม่รวม ภาษีการขายบวกตอนจ่ายเงิน และสำหรับร้านอาหารยังต้องบวกทิปอีกชั้นหนึ่ง ตัวเลขที่จ่ายจริงจึงสูงกว่าที่เห็นบนรายการอาหารพอสมควร

ใช้ได้และคุ้มค่าเวลา เรือไปเกาะสเตเทนไม่เก็บค่าโดยสารและผ่านอ่าวในระยะที่มองเห็นได้ชัด ส่วนเรือประจำทางสายอื่นเก็บค่าโดยสารแยกจากระบบรถไฟใต้ดิน จึงต้องจ่ายอีกครั้ง

ชานชาลาร้อนกว่าบนถนน เพราะเครื่องปรับอากาศในขบวนระบายความร้อนลงอุโมงค์ ยืนรอตรงหัวหรือท้ายชานชาลามักโล่งและเย็นกว่าตรงกลาง

แทบไม่คุ้มเลย ที่จอดแพงและหายาก อีกทั้งกฎจอดริมถนนยังสลับฝั่งตามวัน ในเขตเมืองรถไฟใต้ดินกับการเดินเร็วกว่าเสมอ